Hersteller

 

 

MB NG 1619 S Langholztransportsattelzug | 1 | 1:90 |

Zurück zu MB NG-Reihe

zurück

MB NG 1619 S Langholztransportsattelzug | 1 | 1:90 |

Kunststoffmodell
Wiking-BezeichnungDetailLangholz-Transporter

Version 1


+
MB NG 1619 Langholztransportsattelzug | 1 | 1:90 | 390-16-1 (390) 1982-1985 Führerhaus türkis, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, Heckfenster offen, mit Bohrungen für Außenspiegelmontage, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne Windableiter, eingesetzter schwarzer Grill mit silber aufgedrucktem Mercedes-Stern, Stoßstange mit Abtrennung zwischen Blinker + Scheinwerfer + breite vordere Kotflügel schwarz, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel türkis, integrierter Zughaken, Reserverad flach hinter Führerhaus, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 türkis, Chassis basaltgrau, Bodenprägung WIKING. Nachläufer | 1:90 | Rungen basaltgrau, Ladung 8 helle Kanthölzer mit 2 Gummibändern befestigt, lange Kunststoffdeichsel mit großer Öse basaltgrau, unbemalt, dicker Königsbolzen an vorderer Runge, Kotflügel + Achseinheit türkis, ohne Reserverad, 1achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 türkis, Bodenprägung keine

Version 2


+
MB NG 1619 Langholztransportsattelzug | 1 | 1:90 | 390-17-1 (390) 1985-1987 Führerhaus türkis, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, Heckfenster offen, mit Bohrungen für Außenspiegelmontage, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne Windableiter, eingesetzter schwarzer Grill mit silber aufgedrucktem Mercedes-Stern, Stoßstange mit Abtrennung zwischen Blinker + Scheinwerfer + breite vordere Kotflügel schwarz, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel türkis, integrierter Zughaken, Reserverad flach hinter Führerhaus, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 türkis, Chassis basaltgrau, Bodenprägung WIKING. Nachläufer | 1:90 | Rungen basaltgrau, Ladung 8 helle Kunststoff-Rundhölzer mit 2 Gummibändern befestigt, lange Kunststoffdeichsel mit großer Öse basaltgrau, unbemalt, dicker Königsbolzen an vorderer Runge, Kotflügel + Achseinheit türkis, ohne Reserverad, 1achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 türkis, Bodenprägung keine

Version 3


+
MB NG 1619 Langholztransportsattelzug | 1 | 1:90 | 390-18-1 (390) 1987-1990 Führerhaus helllindgrün, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, Heckfenster offen, ohne Bohrungen für Außenspiegelmontage, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne Windableiter, eingesetzter schwarzer Grill mit silber aufgedrucktem Mercedes-Stern, Stoßstange mit Abtrennung zwischen Blinker + Scheinwerfer + breite vordere Kotflügel schwarz, Scheinwerfer unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, hintere Kotflügel helllindgrün, integrierter Zughaken, Reserverad flach hinter Führerhaus, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 861/R 862 helllindgrün, Chassis schwarz, Bodenprägung WIKING. Nachläufer | 1:90 | Rungen schwarz, Ladung 8 helle Kunststoff-Rundhölzer mit 2 Gummibändern befestigt, lange Kunststoffdeichsel mit großer Öse schwarz, unbemalt, dicker Königsbolzen an vorderer Runge, Kotflügel + Achseinheit helllindgrün, ohne Reserverad, 1achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 8-Loch-Felge R 862 helllindgrün, Bodenprägung keine