Hersteller

 

 

Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 |

Zurück zu Ford Lkw

zurück

Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 |

Kunststoffmodell
Wiking-BezeichnungDetailFord Transcontinental Sattelzug
siehe Magazinbeitrag Magazinbeitrag Ford Transcontinental

Version 1


Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | Vorserie 530V-8-1 (530) nur 1979 Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, frontseitig erhabene Prägung "FORD", integrierter Grill mit glatten Lüfterflächen ohne Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, unbeschriftet, dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit weinrot, ohne Unterfahrschutz, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung keine, Pritschenprägung keine, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-8-1 (530) nur 1979geprüfte Recherche Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit weinrot, ohne Unterfahrschutz, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-8-2 (530) nur 1979geprüfte Recherche Führerhaus oben gelb + unten patinagrün, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit weinrot, ohne Unterfahrschutz, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-8-3 (530) nur 1979geprüfte Recherche Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit weinrot, ohne Unterfahrschutz, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-8-4 (530) nur 1979geprüfte Recherche Führerhaus oben gelb + unten patinagrün, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit weinrot, ohne Unterfahrschutz, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

Version 2


+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-9-1 (530) nur 1980geprüfte Recherche Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-9-2 (530) nur 1980geprüfte Recherche Führerhaus oben gelb + unten patinagrün, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck trapezförmig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-9-3 (530) nur 1980geprüfte Recherche Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-9-4 (530) nur 1980geprüfte Recherche Führerhaus oben gelb + unten patinagrün, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten rund, Rückstrahler neben Rückleuchten, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

Version 3


+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-10-1 (530) 1981-1982geprüfte Recherche Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten eckig, Rückstrahler auf Unterfahrschutz, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-10-2 (530) 1981-1982geprüfte Recherche Führerhaus oben gelb + unten patinagrün, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit tief strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten eckig, Rückstrahler auf Unterfahrschutz, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

Version 4


+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-11-1 (530) 1982-1983geprüfte Recherche Führerhaus oben patinagrün + unten gelb, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit flach strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten eckig, Rückstrahler auf Unterfahrschutz, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY

+
Ford Transcontinental HA 4231 Langpritschensattelzug | 1:90 | 530-11-2 (530) 1982-1983geprüfte Recherche Führerhaus oben gelb + unten patinagrün, ohne Positionsleuchten + Lüfter oberhalb der Frontscheibe, hintere Seitenfenster + Heckfenster durchbrochen, IE hellgrau, integriertes Lenkrad, 2 Außenspiegel, Scheibenwischer Teil der Karosserie, ohne FORD-Schriftzug, integrierter Grill mit flach strukturierten Lüfterflächen mit erhabenem Ford-Logo, ohne vorderes Nummernschild, unbemalt, eingesetzte silberne Sattelpfanne, ohne Zughaken, ohne Reserverad, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 851/R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Bodenprägung WIKING + BERLIN-W. Auflieger | 1:90 | Pritsche 4fach unterteilt patinagrün, Heck rechtwinklig, Pritscheneinlage Silberfolie, Plane geschlossen gelb, Planenaufdrucke seitlich grün "WEST-FRIESLAND" + "INTERNATIONALE SPEDITION", dicker Königsbolzen, integrierte Stützrollen + Kotflügel + Achseinheit + heckseitig integrierter Unterfahrschutz weinrot, Rückleuchten eckig, Rückstrahler auf Unterfahrschutz, Reserverad mittig unter Chassis, bewegliches Widespread-Spuraggregat, 2achsig, Räder zweiteilig 12 mm mit 6-Loch-Felge R 852 hellbraunrot, Chassis weinrot, Planeninnenprägung WIKING + < 134-15, Pritschenprägung WIKING + BERLIN-W + 134-8, Chassisprägung WIKING + GERMANY