MAN Frontlenkerfahrerhäuser


zurück

Version 1 Fernverkehr Pausbacke


Bauzeit ab 1966DetailFernverkehrsfahrerhaus

Version 1.1 MAN


Bauzeit 1966 bis 1971DetailDach mit eingesetztem LüfterDetailhinteres Seitenfenster offenDetailInneneinrichtung ohne LenkradDetaileingesetzter Kühlergrill mit "M•A•N Diesel"-Schriftzug

Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14)

Wiking-Nr. 416DetailBauzeit 1966DetailZughaken einfachDetailohne Anhänger
Wiking-Nr. 416DetailBauzeit 1967 bis 1970DetailZughaken einfachDetailmit Anhänger
Wiking-Nr. 416DetailBauzeit 1970 bis 1971DetailZughaken verstärktDetailmit Anhänger

Typbezeichnung: 10.230 T.F (= Pausbacke, zweiachsiger Lastwagen, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 230 PS, Abgasturbolader, Bauzeit 1963)

Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)

Wiking-Nr. 802DetailBauzeit 1966Detailmit ZughakenDetailmit RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dünnen KönigsbolzenDetailmit Tankauflieger
Wiking-Nr. 513DetailBauzeit 1967 bis 1969Detailmit ZughakenDetailohne RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dünnen KönigsbolzenDetailmit Kofferauflieger
Wiking-Nr. 802DetailBauzeit 1967 bis 1969Detailohne ZughakenDetailmit RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dünnen KönigsbolzenDetailmit Tankauflieger
Wiking-Nr. 513DetailBauzeit 1970 bis 1971Detailohne ZughakenDetailohne RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Kofferauflieger
Wiking-Nr. 802DetailBauzeit 1970 bis 1971Detailohne ZughakenDetailmit RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Tankauflieger
Auftragsmodell (ähnlich Wiking-Nr. 523)DetailBauzeit ca. 1970Detailohne ZughakenDetailmit RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Containerauflieger
Ladegut (ähnlich Wiking-Nr. 514)DetailBauzeit ca. 1971Detailohne ZughakenDetailmit oder ohne RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Holzpritschenauflieger

Typbezeichnung: 10.230 T.FS (= Pausbacke, zweiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 230 PS, Abgasturbolader, Bauzeit 1963)

Version 1.2 US-Zugmaschine


Bauzeit 1976-2010DetailDach mit integrierten Fanfaren und AufsatzleuchtenDetailhinteres Seitenfenster geschlossenDetailInneneinrichtung mit LenkradDetailintegrierter quadratischer Kühlergrill ohne BeschriftungDetailangesetzte Auspuffrohre

Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, Typ MAN F 7/8)

Wiking-Nr. 507DetailBauzeit 1976Detailohne Auflieger
Wiking-Nr. 527DetailBauzeit 1976 bis 1984Detailmit Containerauflieger
Wiking-Nr. 507DetailBauzeit 2010Detailohne Auflieger

Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)

Wiking-Nr. 513DetailBauzeit 2010Detailohne ZughakenDetailohne RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Kofferauflieger

Version 1.3 MAN


Bauzeit ab 2012DetailDach mit eingesetztem LüfterDetailhinteres Seitenfenster offenDetailInneneinrichtung mit LenkradDetaileingesetzter Kühlergrill mit "M•A•N Diesel"-Schriftzug

Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Krupp LF 806)

Wiking-Nr. 0416DetailBauzeit 2012DetailPritschen-LKW ohne Anhänger
Wiking-Nr. 0416DetailBauzeit ab 2012DetailPritschen-LKW mit Dreiachs-Anhänger
Auftragsmodelle DetailBauzeit 2012+2013DetailPritschen-LKW mit Zweiachs-Anhänger

Vorbildgerechte Typbezeichnung: 10.212 F (= Pausbacke, zweiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 212 PS, Radstand 4500 mm, Pritsche 5500 mm, Bauzeit 1963-1965)

Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, Typ Henschel HS 14/16)

Wiking-Nr. 0513DetailBauzeit 2013Detailohne ZughakenDetailohne RücklichtstangeDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Kofferauflieger[/quote]

Vorbildgerechte Typbezeichnung: 10.230 T.FS (= Pausbacke, zweiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 10 t Rahmentragfähigkeit, 16 t zGG, 32 t zLG, 230 PS, Abgasturbolader, Bauzeit 1963)

Sattelzug-Fahrgestell (dreiachsig, Typ MAN F 7/8)

Wiking-Nr. 0634DetailBauzeit 2014Detailmit Lastpritsche und Abschlepphaken

Vorbildgerechte Typbezeichnung: 14.212/14.230 DFS (= Pausbacke, dreiachsige Sattelzugmaschine, Frontlenkerfahrerhaus, 14 t Rahmentragfähigkeit, 22 t zGG, 28 t zLG, 212/230 PS, Bauzeit 1965 bis 1966)

Version 2 Nahverkehr Pausbacke


Bauzeit ab 1967DetailNahverkehrsfahrerhaus

Version 2.1 eingesetzter Kühlergrill


Bauzeit 1967 bis 1970Detaileingesetzter Kühlergrill mit "M•A•N Diesel"-SchriftzugDetailInneneinrichtung ohne Lenkrad

Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)

Wiking-Nr. 510DetailBauzeit 1967 bis 1969Detailmit ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dünnen KönigsbolzenDetailmit Pritschenauflieger
Wiking-Nr. 520DetailBauzeit 1967 bis 1969Detailmit ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dünnen KönigsbolzenDetailmit Kühlkofferauflieger
Wiking-Nr. 800DetailBauzeit 1967 bis 1968Detailmit ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dünnen KönigsbolzenDetailmit Tankauflieger

Typbezeichnung: 415 FS (= Pausbacke, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 4,5 t Nutzlast, 9 t zGG, 18 t zLG, 115 PS, Bauzeit 1957 bis 1970)

Lastwagen-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)

Wiking-Nr. 411DetailBauzeit 1968 bis 1970

Typbezeichnung: 415 F (= Pausbacke, zweiachsiger Frontlenker-Lastwagen, 4,5 t Nutzlast, 9 t zGG, 18 t zLG, 115 PS, Bauzeit 1957 bis 1970)

Version 2.2 integrierter Kühlergrill


Bauzeit ab 1981Detailintegrierter Kühlergrill ohne erhabenem Schriftzug

Sattelzug-Fahrgestell (zweiachsig, typgerecht)

Wiking-Nr. 577DetailBauzeit 1981 bis 1984DetailInneneinrichtung mit LenkradDetailKühlergrill unbedrucktDetailohne ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Kofferauflieger
Wiking-Nr. 510 (Set-Bestandteil)DetailBauzeit 2002Detailohne InneneinrichtungDetailKühlergrill unbedrucktDetailohne ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit PritschenaufliegerDetailohne Plane
Wiking-Nr. 510 (Set-Bestandteil)DetailBauzeit 2008DetailInneneinrichtung mit LenkradDetailKühlergrill bedrucktDetailohne ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit PritschenaufliegerDetailmit Plane
Wiking-Nr. 0800 (Set-Bestandteil)DetailBauzeit 2013DetailInneneinrichtung mit LenkradDetailKühlergrill bedrucktDetailohne ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Tankauflieger
Wiking-Nr. 0530DetailBauzeit 2013DetailInneneinrichtung mit LenkradDetailKühlergrill bedrucktDetailohne ZughakenDetailmit Sattelpfanne für dicken KönigsbolzenDetailmit Zementsiloauflieger

Typbezeichnung: 415 FS (= Pausbacke, zweiachsige Frontlenker-Sattelzugmaschine, 4,5 t Nutzlast, 9 t zGG, 18 t zLG, 115 PS, Bauzeit 1957 bis 1970)

Version 3 Fernverkehr F 7/F 8


Bauzeit ab 1969DetailFernverkehrsfahrerhausDetailhinteres Seitenfenster offenDetailBlinkleuchten auf Höhe Oberkante KühlergrillDetailniedrige Stoßstange Teil des Fahrerhauses

Version 3.1 MAN F 7


Bauzeit 1969 bis 1973Detailohne AußenspiegelDetailohne ScheibenwischerDetailInneneinrichtung ohne LenkradDetailLüftungsgittern neben dem Kühlergrill erhabenDetailFahrerhaus kippbarDetailnachgebildeter V8-Motor